Վերելակային անփոխանցելի և փոխանցման տուփի քարշիչ մեքենա THY-TM-26HS

THY-TM-26HS անփոխանցելի մշտական ​​մագնիսով սինխրոն վերելակի քարշակման մեքենան համապատասխանում է GB7588-2003 (համարժեք է EN81-1:1998), GB/T21739-2008 և GB/T24478-2009 համապատասխան ստանդարտներին: Քարշակման մեքենային համապատասխանող էլեկտրամագնիսական արգելակի մոդելը EMFR DC110V/1.9A է, որը համապատասխանում է EN81-1/GB7588 ստանդարտին: Այն հարմար է 260 կգ~450 կգ բեռնունակությամբ և 0.3~1.0 մ/վ արագությամբ վերելակների համար: Այն կարող է ապահովել մեքենաներ՝ երկու կոնֆիգուրացիայով՝ սնուցման լարով և առանց սնուցման լարի:

Մեր տրամադրած յուրաքանչյուր քարշիչ մեքենա անցել է խիստ փորձարկումներ: Տեխնիկական պահանջները բավարարելու համար մենք առանց բեռնվածքի և բեռնվածքի փորձարկումների համար հաշվի կառնենք վերելակի իրական արագությունը, բեռը, վագոնի քաշը, փոխհատուցման շղթայի առկայությունը կամ բացակայությունը և մետաղալարերի փաթաթման հարաբերակցությունը և այլն: Սա ապահովում է վերելակի բնականոն աշխատանքը: Առանց փոխանցման փոխանցման քարշիչը կարիք չունի լցվելու քսայուղով, իսկ մեր ընտրած կրողներն սպասարկման կարիք չունեն: Հետևաբար, հետագա սպասարկման համար քսայուղ ավելացնելու կարիք չկա:

Արգելակը շտկվել է գործարանից դուրս գալուց առաջ, և հետագայում որևէ կարգավորման կարիք չկա: Խնդրում ենք ձեռնարկել անհրաժեշտ նախազգուշական միջոցներ՝ յուղի կամ քսանյութի արգելակային սկավառակի հետ շփումը կանխելու համար: Սա կհանգեցնի արգելակման ուժի անկմանը և լուրջ անվտանգության վթարների:

Երբ արգելակը չի լիցքավորվում (Նկար 2), արգելակի ներսում գտնվող զսպանակը շարժում է արմատուրան՝ սեղմելով շփման սկավառակը եզրի շփման մակերեսին՝ արգելակային ուժ առաջացնելու համար: Երբ արգելակը լիցքավորվում է (Նկար 3), արգելակը ստեղծում է մագնիսական ուժ, որպեսզի արմատուրան հաղթահարի զսպանակի ուժը՝ ստեղծելով 0.3-ից 0.35 մմ բացվածք շփման սկավառակի և եզրի շփման մակերեսի միջև: Այս պահին քարշիչ անիվը կարող է հեշտությամբ պտտվել: