Բարձրորակ վերելակի պողպատե մետաղալարե պարաններ

Կարճ նկարագրություն՝

Վերելակի մետաղալարերի համար օգտագործվող ամենափոքր չափի ուղևորատար վերելակները։ Առևտրային բնակելի թաղամասերում վերելակի մետաղալարերի տեխնիկական բնութագրերը սովորաբար 8*19S+FC-8 մմ, 8*19S+FC-10 մմ են։

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի պարամետրեր

1. Այս սպեցիֆիկացիան հարմար է արագության սահմանափակիչ մետաղալարերի, ցածր արագության, ցածր բեռի վերելակի համար

2. Մենք կարող ենք նաև հարմարեցնել ձեր պահանջներին համապատասխան:

Պարանի անվանական տրամագիծը	6*19S+PP	Նվազագույն կոտրման բեռ
	Մոտավոր քաշ	Կրկնակի ձգողականություն, ՄՊա		Միակողմանի ձգում, ՄՊա
	Մոտավոր քաշ	1370/1770 թվականներ	1570/1770 թվականներ	1570թ.	1770թ.
mm	Կգ/100մ	kN	kN	kN	kN
6	12.9	17.8	19.5	18.7	21
8	23	31.7	34.6	33.2	37.4

1. Բնական մանրաթելային միջուկ (NFC): Հարմար է քաշող մեքենայի մետաղալարերի համար՝ ≤ 2.0 մ/վրկ արագությամբ

2. Շենքի բարձրությունը ≤80 մ

Պարանի անվանական տրամագիծը	8*19S+NFC	Նվազագույն կոտրման բեռ
	Մոտավոր քաշ	Կրկնակի ձգողականություն, ՄՊա		Միակողմանի ձգում, ՄՊա
	Մոտավոր քաշ	1370/1770 թվականներ	1570/1770 թվականներ	1570թ.	1770թ.
mm	Կգ/100մ	kN	kN	kN	kN
8	21.8	28.1	30.8	29.4	33.2
9	27.5	35.6	38.9	37.3	42
10	34	44	48.1	46	51.9
11	41.1	53.2	58.1	55.7	62.8
12	49	63.3	69.2	66.2	74.7
13	57.5	74.3	81.2	77.7	87.6
14	66.6	86.1	94.2	90.2	102
15	76.5	98.9	108	104	117
16	87	113	123	118	133
18	110	142	156	149	168
19	123	159	173	166	187
20	136	176	192	184	207
22	165	213	233	223	251

1. IWRC-ի համար՝ արագություն >4.0 մ/վ, շենքի բարձրություն >100 մ

2. IWRF-ի համար, 2.0 < արագություն ≤4.0 մ/վ, շենքի բարձրություն ≤100 մ

Պարանի անվանական տրամագիծը	8*19S		Նվազագույն կոտրման բեռ
	Մոտավոր քաշ		Միակողմանի ձգում, ՄՊա
	Մոտավոր քաշ		1570թ.		1620թ.		1770թ.
	IWRC	IWRF	IWRC	IWRF	IWRC	IWRF	IWRC	IWRF
mm	Կգ/100մ		kN		kN		/	kN
8	26	25.9	35.8	35.2	36.9	35.2	40.3	39.6
9	33	32.8	45.3	44.5	46.7	45.9	51	50.2
10	40.7	40.5	55.9	55	57.7	56.7	63	62
11	49.2	49	67.6	66.5	69.8	68.6	76.2	75
12	58.6	58.3	80.5	79.1	83	81.6	90.7	89.2
13	68.8	68.4	94.5	92.9	97.5	98.5	106	105
14	79.8	79.4	110	108	113	111	124	121
15	91.6	91.1	126	124	130	128	142	139
16	104	104	143	141	148	145	161	159
18	132	131	181	178	187	184	204	201
19	147	146	202	198	208	205	227	224
20	163	162	224	220	231	227	252	248
22	197	196	271	266	279	274	305	300

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Առավել փոքրածավալ ուղևորատար վերելակներն օգտագործվում են վերելակի մետաղալարերի համար: Առևտրային բնակելի թաղամասերում վերելակի մետաղալարերի տեխնիկական բնութագրերը սովորաբար 8*19S+FC-8 մմ, 8*19S+FC-10 մմ են: Առևտրի կենտրոններում օգտագործվում են մի փոքր ավելի մեծ՝ 12 մմ, 13 մմ վերելակի պարանների տեխնիկական բնութագրեր, և 12 մմ, 13 մմ և 16 մմ բեռնափոխադրման պողպատե պարանների տեխնիկական բնութագրեր:

Պողպատե մետաղալար պատվիրելիս խնդրում ենք մեզ տրամադրել ստորև նշված ամբողջական տեղեկատվությունը.

1. Նպատակ. Որի համար կօգտագործվի պարան։

2. Չափսը՝ պարանի տրամագիծը միլիմետրերով կամ դյույմերով։

3. Կառուցվածք՝ Շղթաների քանակը, մեկ շղթայի վրա լարերի քանակը և հենարանի կառուցվածքի տեսակը։

4. Միջուկի տեսակը՝ մանրաթելային միջուկ (FC), անկախ մետաղալարային պարանային միջուկ (IWRC) կամ անկախ մետաղալարային թելային միջուկ (IWSC);

5. Դնել՝ աջ կանոնավոր դնել, ձախ կանոնավոր դնել, աջ երկար դնել, ձախ երկար դնել,

6. Նյութ՝ պայծառ (չցինկապատ), ցինկապատ կամ անստինիլ պողպատ։

7. Մետաղալարի տեսակը՝ լարերի ձգման ամրությունը։

8. Քսում. Անկախ նրանից, թե արդյոք քսում է ցանկալի, թե ոչ, և արդյոք անհրաժեշտ է քսանյութ։

9. Երկարություն՝ մետաղալարի երկարությունը։

10. Փաթեթավորում՝ յուղաթղթով և հեսիանե կտորով փաթաթված կծիկներով կամ փայտե կոճերի վրա։

11. Քանակ՝ ըստ կծիկների կամ կոճի քանակի՝ ըստ երկարության կամ քաշի։

12. Նշումներ՝ Առաքման նշաններ և այլ հատուկ պահանջներ։

Երկարատև շահագործման ընթացքում մետաղալարի վրա քսայուղը աստիճանաբար կնվազի։ Հետևաբար, անհրաժեշտ է, որ մետաղալարը պարբերաբար յուղվի, ինչը կարող է երկարացնել մետաղալարի ծառայության ժամկետը, նվազեցնել մաշվածությունը և կանխել ժանգը՝ կրկնակի յուղելով։ Լիովին յուղված մետաղալարի համեմատ, չոր մետաղալարի ծառայության ժամկետը կարող է կրճատվել մինչև 80%-ով։ Մետաղալարի կրկնակի յուղումը շատ կարևոր դեր է խաղում։ Մենք սովորաբար ընտրում ենք T86 քսայուղ, որը շատ նոսր հեղուկ է, որը կարող է հեշտությամբ մտնել մետաղալարի ներսը։ Այն ցողելու համար անհրաժեշտ է միայն խոզանակ կամ փոխադրելի 1 լիտրանոց տակառ։ Օգտագործման վայրը պետք է լինի այն վայրը, որտեղ մետաղալարը դիպչում է քարշակման փոկանիվին կամ ուղղորդող անիվին, որպեսզի մետաղալարի քսայուղը կարողանա ավելի հեշտությամբ հոսել մետաղալարի մեջ։