Ինֆրակարմիր վերելակի դռան դետեկտոր THY-LC-917
| Արտադրանքի անվանումը | Վերելակի լույսի վարագույր |
| Բաց ճանապարհ | Կողքի բաց կամ կենտրոնում բաց |
| Լարում | AC220V, AC110V, DC24V |
| Դիոդների քանակը | 17, 32 |
| Շինարարական ճառագայթների քանակը | 94-33 ճառագայթ, 154-94 ճառագայթ |
1. Ինքնաստուգման ֆունկցիայով, սնուցման տուփի սովորական ելքով և ինքնաստուգման ելքով
2. Անցել է Գերմանիայի TUV թեստերը և համապատասխանում է միջազգային չափանիշներին
3. Հանգստի ֆունկցիա, երկարացնել արտադրանքի աշխատանքային կյանքը
4. Ընդունեք նոր տեխնոլոգիա, PCB՝ կոռոզիոն դիմադրության ուժեղ ունակությամբ և դաշտային հարմարվողականության ուժեղ ունակությամբ, կայուն և հուսալի
5. Գեղեցիկ տեսք, հեշտ տեղադրում, հարմար է մեծ մասամբ ապրանքանիշի վերելակների համար
6. Առաջադեմ տեխնիկա և սարքավորումներ, հուսալի SMT մակերեսային լցոնման տեխնիկա
7. Օգտատերերի համար NPN/PNP ելք (տրանզիստորի ելք) ընտրելու հնարավորություն՝ առանց սնուցման տուփի
Վերելակի լուսային վարագույրը վերելակի դռան անվտանգության պաշտպանության սարք է, որը պատրաստված է ֆոտոէլեկտրական ինդուկցիայի սկզբունքով: Այն հարմար է բոլոր վերելակների համար և պաշտպանում է վերելակ մտնող և դուրս եկող ուղևորների անվտանգությունը: Վերելակի լուսային վարագույրը բաղկացած է երեք մասից՝ վերելակի խցիկի դռան երկու կողմերում տեղադրված ինֆրակարմիր հաղորդիչներ և ընդունիչներ, և հատուկ ճկուն մալուխներ: Շրջակա միջավայրի պաշտպանության և էներգախնայողության կարիքների համար ավելի ու ավելի շատ վերելակներ հրաժարվում են էլեկտրական տուփերից: Լուսային վարագույրների որոշ ապրանքանիշեր ստիպված են օգտագործել էլեկտրական տուփեր՝ էլեկտրամագնիսական միջամտության նկատմամբ իրենց թույլ դիմադրողականության պատճառով: Այնուամենայնիվ, կանաչ վերելակների հայեցակարգի տարածման հետ մեկտեղ, լուսային վարագույրները առանց էլեկտրական տուփերի դարձել են միտում: Քանի որ 220V-ը 24V-ի փոխակերպելու գործընթացը անպայման կհանգեցնի մեծ էներգիայի կորստի:
THY-LC-917 լուսային վարագույրը հագեցած է CPU-ով կառավարվող դինամիկ սկանավորող LED լուսարձակող խողովակով՝ սովորական լուսային վարագույրի վրա: Երկգույն ժապավենաձև LED-ը ցուցադրում է լուսային վարագույրի պաշտպանության գոտու վիճակը, որպեսզի լուսային վարագույրն ավելի տեսողական ազդեցություն ունենա նորմալ պաշտպանության գործառույթի վրա: Ավելի մարդասիրական է:
Լույսի վարագույրի ճառագայթող ծայրում կան մի քանի ինֆրակարմիր ճառագայթող խողովակներ: MCU-ի կառավարման ներքո ճառագայթող և ընդունող խողովակները հաջորդաբար միանում են, և մեկ ճառագայթող գլխիկի կողմից արձակվող լույսը ընդունվում է բազմաթիվ ընդունող գլխիկների կողմից՝ ձևավորելով բազմալիք սկանավորում: Ավտոմեքենայի դռան տարածքի այս անընդհատ սկանավորման միջոցով վերևից ներքև ձևավորվում է խիտ ինֆրակարմիր պաշտպանիչ լուսային վարագույր: Երբ ճառագայթներից որևէ մեկը խցանված է, քանի որ ֆոտոէլեկտրական փոխակերպումը հնարավոր չէ իրականացնել, լուսային վարագույրը որոշում է, որ կա խոչընդոտ, ուստի արտանետում է ընդհատման ազդանշան: Այս ընդհատման ազդանշանը կարող է լինել անջատման ազդանշան կամ բարձր և ցածր մակարդակի ազդանշան: Կառավարման համակարգը լույսի վարագույրից ազդանշանը ստանալուց հետո անմիջապես արտանետում է դռան բացման ազդանշան, և ավտոմոբիլային դուռը դադարում է փակվել և բացվում է հակառակ ուղղությամբ: Վերելակի դուռը կարող է նորմալ փակվել, երբ ուղևորները կամ խոչընդոտները լքեն նախազգուշացման գոտին՝ անվտանգության պաշտպանության նպատակին հասնելու համար: Խուսափեք վերելակներում հայտնված մարդկանց վթարներից:
1. Հաղորդիչի և ընդունիչի շարժական տեղադրում
Լուսային վարագույրի շարժական տեղադրումը վերաբերում է լուսային վարագույրի հաղորդչի, ընդունիչի կամ դրանցից մեկի տեղադրմանը և օգտագործմանը, որը ամրացված է մեքենայի դռանը և շարժվում է մեքենայի դռան հետ միասին: Սովորական պայմաններում հաղորդիչը և ընդունիչը ամրացված են մեքենայի դռան ծալովի եզրին:
Կողային դռան տեղադրման եղանակը վերելակի խցիկի վրա լուսային վարագույրը և խցիկի դռան ծալովի եզրը պտուտակներով ամրացնելն է։
Կենտրոնական բաժանվող դռան տեղադրման եղանակը լուսային վարագույրը վերելակի խցիկի դռան ծալովի եզրին պտուտակներով ամրացնելն է։
2. Հաղորդիչի և ընդունիչի ֆիքսված տեղադրում
Լուսային վարագույրի ֆիքսված տեղադրումը վերաբերում է լուսային վարագույրի հաղորդչի և ընդունիչի տեղադրմանը և օգտագործմանը, որոնք ամրացված են մեքենայի դռան շեմի ծայրին՝ ֆիքսված փակագծի միջոցով: Հաղորդիչը և ընդունիչը չեն կարող շարժվել մեքենայի դռան հետ միասին:
