Մշտական մագնիսով համաժամանակյա անփոխանցիկ քարշիչ մեքենա THY-TM-K200
1. Արագ առաքում
2. Գործարքը միայն սկիզբն է, ծառայությունը երբեք չի ավարտվում
3.Տեսակ՝ քարշակման մեքենա THY-TM-K200
4. Մենք կարող ենք մատակարարել TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG և այլ ապրանքանիշերի սինխրոն և ասինխրոն քարշակման մեքենաներ:
5. Վստահությունը երջանկություն է։ Ես երբեք չեմ խաբի քո վստահությունը։
THY-TM-K200 մշտական մագնիսով սինխրոն անփոխանցիկ վերելակի քարշակման մեքենայի նախագծումը և արտադրությունը համապատասխանում են «GB7588-2003-Անվտանգության կոդ վերելակի արտադրության և տեղադրման համար», «EN81-1: 1998-Անվտանգության կանոններ վերելակի կառուցման և տեղադրման համար», «GB/ Համապատասխան կանոնակարգերը T24478-2009-Վերելակի քարշակման մեքենայում» ստանդարտներին: Քարշակման մեքենան բաղկացած է մշտական մագնիսով սինխրոն շարժիչից, քարշակման անիվից և արգելակման համակարգից: Բարձր արդյունավետությամբ մշտական մագնիսով նյութերից և հատուկ շարժիչի կառուցվածքից, այն ունի ցածր արագության և մեծ պտտող մոմենտի բնութագրեր: K շարքն ունի արտաքին ռոտորային կառուցվածք, իսկ արգելակման համակարգը բլոկային արգելակային կառուցվածք է: Քարշակման անիվը և արգելակային անիվը համատեղ ամրացված են և ուղղակիորեն տեղադրված են շարժիչի լիսեռի երկարացման ծայրին: Արգելակը հագեցած է միկրոանջատիչով՝ արգելակման վիճակը վերահսկելու համար: Երբ արգելակը բացվում է, միկրոանջատիչի սովորաբար բաց կոնտակտը փակվում է: Այն հարմար է մեքենայական սենյակ ունեցող և մեքենայական սենյակ չունեցող վերելակների համար: Քարշակման հարաբերակցությունը 2:1 և 4:1 է, անվանական բեռը: 630 կգ~1150 կգ է, անվանական արագությունը՝ 0.5~2.5 մ/վ, իսկ քարշակման կոճղի տրամագիծը կարող է լինել 400 մմ և 450 մմ: Յուրաքանչյուր քարշակման մեքենա գործարանից դուրս գալուց առաջ անցնում է խիստ որակի ստուգում՝ արտադրանքի որակը և կատարողականությունը ապահովելու համար:
1.Քարշակման մեքենայի տեղադրում
• Քարշակման մեքենան տեղադրելուց առաջ պետք է համոզվել տեղադրման շրջանակի և հիմքի ամրության մեջ։
• Քարշակման մեքենան բարձրացնելիս խնդրում ենք օգտագործել քարշակման մեքենայի կորպուսի վրա գտնվող բարձրացնող օղակը կամ անցքը։
• Բարձրացնելիս համոզվեք, որ բարձրացնում եք ուղղահայաց, և երկու կեռիկների միջև անկյունը պետք է լինի 90°-ից պակաս։
• Քարշակման մեքենայի տեղադրման հարթությունը պետք է լինի հարթ, և պետք է լինեն համապատասխան թրթռումների նվազեցման միջոցառումներ։
• Կախված պողպատե մետաղալարը և համապատասխան բեռը պետք է ուղղահայաց անցնեն քարշակման փոկանիվի կենտրոնական հարթությամբ։
• Համոզվեք, որ քարշակման մեքենայի տեղադրման վայրում շրջանակի մակերեսը հարթ է, իսկ առավելագույն թույլատրելի շեղումը 0.1 մմ է։
• Մեքենայի սենյակի ձեռքի անիվը գտնվում է գլխավոր սարքի հետևի ձախ կողմում։ Խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել շրջանակի միջամտությանը։
• Քարշակման մեքենան ամրացնելու համար նախատեսված պտուտակների չափսը հագեցած է ոտքի անցքերով, և օգտագործվում են 8.8 ամրության պտուտակներ։
• Սովորաբար քարշակման մեքենան հագեցած է ցատկը կանխող ձողով և պաշտպանիչ ծածկով, խնդրում ենք այն վերագործարկել մետաղալարը տեղադրելուց հետո։

2.Քարշակման մեքենայի վրիպազերծում
• Քարշակման մեքենայի շահագործման հանձնումը պետք է իրականացվի մասնագիտական և որակավորված տեխնիկների կողմից։
• Քարշակման մեքենան կարող է թրթռալ վրիպազերծման ժամանակ։ Խնդրում ենք հուսալիորեն վերանորոգել քարշակման մեքենան վրիպազերծումից առաջ։
• Քարշակման մեքենայի սահուն աշխատանքի համար, խնդրում ենք կարգավորել ինվերտորը անվանական վահանակի վրա նշված տվյալների համաձայն և կատարել ինքնուսուցում։
• Եթե օգտագործվում է ինքնուսուցման ֆունկցիան, մետաղալարը պետք է անջատվի, և արգելակը լիցքավորվի ու աշխատի բնականոն։
• Կոդավորիչի սկզբնական ինքնուսուցումը պետք է իրականացվի առնվազն երեք անգամ, և ինքնուսուցման անկյան արժեքի շեղումը պետք է լինի 5 աստիճանի սահմաններում։
3.Քարշակման մեքենան աշխատում է
• Խնդրում ենք նախ ցածր արագությամբ (ստուգման արագություն) առաջ և հակառակ պտույտ կատարել՝ համակարգը նորմալ աշխատո՞ւմ է, թե՞ ոչ։
• Խնդրում ենք որոշակի ժամանակահատվածում աշխատել փոփոխական արագությամբ՝ միաժամանակ հետևելով, թե արդյոք աշխատանքային հոսանքը գտնվում է ողջամիտ սահմաններում։
• Վերելակի անվանական արագությամբ աշխատելիս, վագոնի հարմարավետության կարգավորումը կարող է կարգավորվել ինվերտորի համապատասխան պարամետրերին համապատասխան։